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2010-07-28 22:49:00

[文]近记

作者:tony

某天下午家里的电力耗尽,插卡后启用备用电。
但当时却忘了去给电卡充值。结果当晚彻底没电了,大概在凌晨2点。
家里一片漆黑寂静,而最严重的事情莫过于空调无法运转。
我很高碳,但没有办法。如果室温高于24度我将很难入眠。
海南的夏夜没有空调会很难熬,于是我给同事发了一条信息:“睡没。”

我们项目组大多数成员都是从各市县借调,单位酒店按每两人配一间标间用于起居。
我信息正是发给同房的舍友,准备过去酒店过一晚。
酒店的房间我们形成的默契是中午我用,晚上他用。
因为中午我在酒店休息,而他在另外一个地点上班。
晚上则是我回家住,因此同事的姑娘晚上会到酒店住,
而且往往不是同一人。我如果贸然闯过去就不好了。


……

2010-07-22 06:41:00

[文]台风追逐小组

作者:tony

下半夜3点06分,“灿都”台风最大风力12级,中心气压975百帕。
我们五人组成的台风追逐小组抵达文昌华能风电场海滩,
此时风暴中心在我们正东方向130公里左右,海边风力大概8-10级。
在风电站的巨大扇叶的旋转声和海浪声中,追风小组留下此照。

245R19的同级车型最高规格宽胎让车子的操控和过弯极限性得到显著的提升,
在雨夜湿滑的国道上可以一直保持110的巡航速度,80过弯。
而上了高速大家又一同见证了亲身经历的新的时速记录——202。

最后要说的是,我们都还未老去,我们仍旧可以夜行。
……


2010-07-17 00:03:00

[文]新锐2T,国产CC对比新君威

作者:tony

在国产大众上市的第二天,就去4S试驾了大众CC。
这缘于一同事对此车关注已久。此车国产版号称压扁的迈腾,
因为其动力系统和中控都沿用了迈腾的风格,
而招牌的动态底盘和四驱都已经减配。
考虑到动态底盘并不适应中国糟糕的路况,
蒙迪欧致胜、C5和CC都作出了一样的减配选择可以理解,
但去掉了四驱的CC的确在操控和驾驶性能上打了折扣。
国产后大众CC的价格,果然一如既往的不厚道,
最贵的版本比迈腾顶配居然贵了3万,
但这车子又让人可以为了大众这个牌子而接受。
本次试驾的车款是2T顶配加选装包,以下是试驾感受:

动力:
2T的发动机迟滞对比新君威2T要明显,
油门下去以后反映也要慢一拍,感觉就是大扭矩介入更晚。
这款发动机和迈腾的2T是一样的,阉割了分层燃烧和机械增压,最大扭矩才280牛米。
而新君威的2T在1400转开始介入,1500转扭矩已达300牛米,
在2000转就已经达到惊人的350扭矩。反映到驾驶观感上,即是表现得更像大排量NA发动机,
噪音更小,动力更直接灵敏。大众国产的2T相比的确稍逊一筹。
行驶过程中大众2T的发动机噪声也的确也要稍微明显。


……

2010-07-11 05:20:00

[文]鹿头

作者:tony

海南第一辆刷了HIRSH ECU的新君威回来了,
很快就有了一场饭局在这个周五。
因为我有另外一场饭局没有参与,但还是赶上了后半场的试驾。

在西海岸聚集的车友会很快变成了鹿头君威的体验会,
大家纷纷把这辆红色的鹿头君威2T折腾了一遍。
这车刷完之后最大扭矩已经达到了400牛米,
0-100由7.5提升到6.5,最大马力260匹。
同时车主换了短避震和后端排气,将车子悬挂降低了1/3。

进入车子坐定,换了排气的声音果然更加明显和浑厚。
一脚油门下去,随着涡轮进气的嘶嘶声车子瞬间推背,
由于轮胎没换加上输出过大有了短暂的烧胎,
但一秒之后就变成线性加速,低头一看表超过80码,
动力仍旧源源不断输出,再一低头就120码了。
由于此车已经上牌加上前面有摄像头,只得减速掉头。

换了避震之后方向盘的转向韧性更加明显,
尤其在蛇形机动时候车子侧倾明显减小。
从外面看起来跑步姿态更好看,气势很牛逼。
总的来说操控性有所上升但通过性的损失在海南的路况来说不太方便。

再之后继续体会友情客串的MINI S。这车子四轮四角性格暴烈,
千万不要误会为MINI这么可爱的名字就是给女生开的车子,
恰恰相反它的性格其实是拒绝大多数的女车主的。
……


2010-07-07 16:23:00

[文]近期电影盘点

作者:tony

《枪王之王》,四星
显然男人对枪的喜爱是天生的,而女人对帅哥的喜爱也是天生。
于是这部片子有了情侣们各取所需的进场理由。
所有的装备运动,一旦专业的从头武装到脚,都会非常帅,
无论是潜水、滑雪、赛车……乃至枪械。
观影当时我身边坐着一群小屁孩,他们看到剧中IPSC选拔赛的用枪时,
不屑的说了句:“长得怎么这么像玩具枪啊,还有瞄准的。”
红点镜在他们眼里变成了非常玩具的附件。

我对导演尔冬升最初的印象源自于《旺角黑夜》,
这一部黑暗流派作品的警匪片当时令人我耳目一新,
而且感觉他的电影非常写实,张力十足。
而后又听说他是坚持纯粹港片的导演之一,
感觉此人应该算是香港的一优秀文艺青年。
再后来才知道更早之前看的《烈火战车》也是他的作品。
而后看了《门徒》,觉得还是老一套用巨星撑台,剧情普通的片子。
但此时香港电影已经渐显疲态,杜琪峰日薄西山之后也没啥优异作品可看了。
于是发现这几年一路过来也都在看他的电影,以《忘不了》尤为出色。


……

2010-07-05 03:58:00

[摄]晴热的夏季

作者:tony

晴热的夏季来临了。天空被炙烤得异常透彻,
每每傍晚时分天色会显出诡异的鲜艳。
东环在高温中逐渐连成了完整的一条线。
还记得很多次在暮色中开车追逐着余辉,
然后淡漠在黑暗里。

 


……

2010-06-17 01:17:00

[文]2600KM

作者:tony

东线高速上,阿牛说我觉得车子已经过磨合了。
我说4S的MM告诉我,3KKM以后才过磨合。
请务必保持2K转以内,时速120码。
后来阿牛累了我换手。开了一会,我说,
我觉得已经过磨合了。然后加速到2K3转,150码。

万宁有家店,叫欢欢鲜鱼汤。
是我在整个东线途中吃到最好的鲜鱼汤店。
每次我们都专程去到那里,
点一份空心菜和一个大煲鲜鱼汤。
在东线沿途经过的朋友可以一试。

海口气候很随性,有时我看气温炎热烈日当头,
于是毅然去洗车。洗完之后就开始下暴雨。
老婆迎来了自己的暑假,学校返回后却要立即开始上班。

而文昌海滩那片风电场,一直是我未经之地。
我一定要去。感谢阿牛同学提供的风电场照片。


……

2010-05-29 01:45:00

[文]时光流年

作者:tony

阿牛收藏了很多正版的许茹芸CD,今天全搬来,准备映射到车载硬盘里。
平时320K的MP3听惯了,渐渐觉得可以接受,
听回CD就发现效果真好,居然会有磁带的湿润感。

许茹芸是阿牛的至爱,也是他推荐给我的。
陪伴的整个高中时期,芸式唱腔的哀伤,映射着我的悲欢,
让人不由自主的陷入其中。有些歌曲听着听着就已经眼睛湿润。
记得高中对阿瓜同学的WALKMAN觊觎不已,觉得音质超好,
他不听的夜晚就借来伴我入眠。阿牛同学从正版磁带就开始收集许茹芸专辑,
于是那些真爱无敌、一直是晴天等等,就在安静炎热的深夜里,
随着转动的风扇响彻耳边。阿牛本人也有一台全班最高档的SONY WALKMAN,
全金属外壳,极其轻薄,当然一般是借不到的。
后来CD开始普及,甚至班里也出现了MD这类短命的产品。
阿佬是CD消费的霸主,他买的碟子可以开一家摆满货架的音像店,
在我很主观的看来,那时候是华语乐坛的黄金时期,
也是唱片市场最风光的时期。

觉得现在可以听的流行歌曲越来越少,
也明白那只是自己的口味已经无法跟上时代。
一拨一拨的新歌手不断涌出,却再也无法打动我。
是不是人的品好会停留在他青春期成长的时光?之后再也无法改变。
还是真的青黄不接?


……

2010-05-28 00:43:00

[文]一起,在亚庇看日落

作者:tony

亚庇机场沿海而建,飞机降落前先沿着陆地飞,
然后转到海面上做一个180度的大盘旋。
最后沿着海边的堤坝落地。走出机舱,只觉得赤道的热浪袭来。
机场靠山临海,眼见与郁郁葱葱植被和耀眼阳光,以及建筑物黄色的鲜艳墙漆。
叫辆出租车前往亚庇市中心,一路都是明媚干净的颜色,特别风情和舒服。
可能是刚下过大雨的缘故,整个城市干净透彻得如同刚刷过。
如果你从香港深圳直接前往诗巴丹潜水,大马的沙巴州首府亚庇是必须的中转站。
它的地位相当于中国的一个省会城市,大小跟海口差不多规模。

登记入住完毕以后,和老婆一起出去扫街了。
两个人牵着手走在陌生而又亲切的城市,就宛如刚约会不久的情侣。
这儿到处都有穆斯林和华人的印记,熟悉的繁体汉字招牌林立彷佛回到香港。
马来西亚的华人圈子非常广泛,你不会因为语言不通而有交流困惑。
在街上随便抓住一位黄皮肤黑头发的人士说中文,基本都能交流。
例如我们在寻找一家享有盛名的“新记肉骨茶”之时,
随便看到一位很华人的路人甲,就上前问其会不会中文,
果不其然,他用略微生涩的中文给我们指明了方向。


……

2010-05-26 01:24:00

[文]试驾新君威2.0T

作者:tony

试驾着三十万内最强的2.0T在路上的时候,很多细节被忽略了。
只依稀记得速度表的指针尖端会有一束红光在刻度盘上激发出红点,
标识指针所指的位置。而冰蓝色的仪表光线似乎想给你的欲望降温。
我谨记着磨合期内不能超过3千转的提醒,但只要三分之一的油门深度,
目前就已经足够在市内99%的使用,非常线性的平顺和轻盈,
让人已经忘记这是1.65吨整备质量的车身。
当绿灯起步的时候,轻点油门带来涡轮的声音反馈让人不由自主的激动,
感觉肾上腺素不断分泌。彷佛找回了拥有第一辆车时候的快乐。
这一刻,思铂锐、睿翼等等这些伪运动轿跑全都暗淡在后方。
它已经在与宝马325和奥迪A4L2.0T比肩。
很多故事已经流出。例如萨博御用改装厂hirsch刷过的ECU,
激发高达450牛米扭矩和0-100码6.5秒的潜能,以及260码破表的冲动。
就算你不愿意改装,0.27的风阻系数,
1500转300牛米、2000转达到350牛米的输出扭矩也可以傲视群雄。
无钥进入、一键启动,顶级音响,磁力随速转向和带副车架的悬挂,18寸高规格轮毂和刹车,
相当于3.6升自然吸气的DVVT双流道缸内直喷涡轮增压发动机,从头到脚欧州规格的设计,
除了变速箱不如质量尚未稳定DSG那么传奇,这个价位对于性能房车来说已经别无所求。
……


2010-05-22 23:47:00

[摄]仙本那

作者:tony









 


……

2010-05-14 01:40:00

[文]潜入太平洋——(八)鲨鱼谢幕 

作者:tony

中午在岛上用完餐后,休息了将近一小时准备开始第三潜。
老婆说这张很像军方的潜水员。

 


……

2010-04-28 22:40:00

[文]潜入太平洋——(七)龟洞

作者:tony

 

 


……

2010-04-20 00:43:00

[文]潜入太平洋——(六)震撼人心的海狼风暴

作者:tony

今天终于准备前往此次旅程最重要的一站,诗巴丹。
这是全球最富盛名的潜点之一,每天只发120个许可证。
来过这儿的潜水员无不为海狼风暴的壮观而震撼,
还有随处可见的海龟,每天早晨啃咬珊瑚的隆头鹦歌,
鲨鱼大道的灰鲨,杰克风暴。一切尽在此,诗巴丹岛。
这个小岛从剖面图看起来,就像一根从海底垂直长出来的柱子,
构成了它900米深的海底悬崖。在这个悬崖峭壁上,
茂盛的珊瑚吸引了无数的鱼类和海龟。


……

2010-04-08 20:42:00

[文]潜入太平洋——(四)邂逅海龟

作者:tony

 

 


……

2010-04-06 03:30:00

[文]潜入太平洋——(二)夜抵SEMPORNA

作者:tony

(接“启程篇”)

 


……

2010-04-05 10:51:00

[文]潜入太平洋——(一)启程

作者:tony


……

2010-03-20 02:03:00

[摄]爱生活爱户外

作者:tony

符能的头球。


……

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